Realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de componentes, equipamentos e sistemas de aeronaves (aviões e helicópteros). repara motores, estruturas e sistema de combustível.
Também chamado de Ajudante de manutenção de aeronave · Ajudante, auxiliar de mecânico de avião · Mecânico de aeronaves · Mecânico de manutenção de aeronaves, em geral · Mecânico de manutenção de aviões · Mecânico encarregado de manutenção de aeronave · Técnico em manutenção de aeronaves
O Mecânico de manutenção de helicópteros (CBO 9141-05) realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de componentes, equipamentos e sistemas de aeronaves (aviões e helicópteros). Repara motores, estruturas e sistema de combustível. Faz manutenção do sistema de trem de pouso, de sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos, do sistema de comandos de voo, e do sistema interior de aeronaves. Executa manutenção de sistemas diversificados, tais como sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, detecção e extinção de fogo, e de sistemas antichuva e antigelo. Repara sistemas de hélices e rotores de helicópteros. Testa funcionamento de componentes. Preenche relatórios e fichas de inspeção. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 9141-05 se encontra hoje em zona de em equilíbrio.
Os principais empregadores concentram-se em: Manutenção de Aeronaves, Táxi Aéreo, Companhias Aéreas, Controle de Pragas Agrícolas, Manutenção de Aeronaves (Pista), Oficinas Mecânicas.
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
O curso de Técnico em eletricidade e instrumentos aeronáuticos é a porta de entrada mais comum (tecnico), com duração típica de 24 meses.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Outros conhecimentos de ecologia e gestão ambiental - preservação ambiental | 4 | 4 | 4 |
| Ciências exatas e informática | Desenho técnico e de projeto | Leitura e interpretação de desenho técnico | 4 | 4 | 4 |
| Outros conhecimentos de desenho técnico e de projeto - desenho técnico de componentes e sistemas mecânicos de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de desenho técnico e de projeto - desenho técnico de eletricidade e eletrônica | 4 | 4 | 4 | ||
| Física | Eletroeletrônica | 4 | 4 | 4 | |
| Eletrônica | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de física - física aplicada | 4 | 4 | 4 | ||
| Matemática e estatística | Geometria | 4 | 4 | 4 | |
| Matemática aplicada | 4 | 3 | 3 | ||
| Química | Outros conhecimentos de química - química dos materiais | 3 | 3 | 3 | |
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 3 | 3 | 3 | |
| Internet | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - cad | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - sistema computadorizado de gestão da manutenção (computerized maintenance management system - cmms) | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - sistema de diagnóstico de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 4 | 4 | 4 |
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação oral e escrita | 4 | 4 | 4 |
| Português instrumental | 4 | 4 | 4 | ||
| Inglês instrumental | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos dos domínios de formação geral e/ou transversal | Tecnologias estratégicas | Materiais avançados e nanocompósitos | 3 | 3 | 3 |
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Qualidade e produtividade | Garantia de qualidade | 4 | 4 | 4 |
| Saúde e segurança | Ergonomia | 4 | 4 | 5 | |
| Espaços confinados | 3 | 3 | 4 | ||
| Primeiros socorros | 3 | 2 | 4 | ||
| Saúde ocupacional | 3 | 3 | 4 | ||
| Segurança no trabalho | 4 | 4 | 5 | ||
| Trabalho em altura | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de saúde e segurança - prevenção e combate a incêndios | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de saúde e segurança - procedimentos de segurança em aeroportos | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de saúde e segurança - segurança em instalações e serviços em eletricidade | 4 | 4 | 5 | ||
| Processos de produção industrial | Informações tecnológicas de eletroeletrônica | Circuitos elétricos | 4 | 4 | 4 |
| Medidas elétricas | 4 | 4 | 4 | ||
| Proteção de sistemas elétricos | 4 | 4 | 4 | ||
| Sistemas eletrônicos | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas de eletroeletrônica - fundamentos de aviônica | 4 | 4 | 4 | ||
| Informações tecnológicas laboratoriais | Ensaios não-destrutivos | 3 | 3 | 3 | |
| Testes | 4 | 4 | 4 | ||
| Informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos | Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - ferramentas mecânicas universais e especiais para trabalho em aeronaves | 4 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - instalações e máquinas para movimentação de elementos mecânicos pesados de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - instrumentos de medição, teste e diagnóstico de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - máquinas de soldagem para trabalhos em aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Manutenção industrial | Inspeção de manutenção | 4 | 4 | 5 | |
| Lubrificação | 4 | 4 | 5 | ||
| Tipos de manutenção | 4 | 4 | 4 | ||
| Materiais | Materiais metálicos ferrosos | 3 | 3 | 3 | |
| Materiais metálicos não ferrosos | 3 | 3 | 3 | ||
| Resistência dos materiais | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de materiais - materiais aeronáuticos | 4 | 4 | 4 | ||
| Metalmecânica - mecânica | Ajustagem | 3 | 3 | 3 | |
| Controle dimensional | 4 | 3 | 4 | ||
| Hidráulica | 4 | 3 | 3 | ||
| Mecânica de fluidos | 3 | 3 | 3 | ||
| Metrologia | 3 | 3 | 3 | ||
| Pneumática | 4 | 4 | 4 | ||
| Processos de montagem mecânica | 4 | 4 | 4 | ||
| Processos de união mecânica | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - lubrificantes aeronáuticos | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - montagem e desmontagem de componentes mecânicos em aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Metalmecânica - metalurgia | Ligas metálicas | 3 | 3 | 3 | |
| Soldagem | 3 | 3 | 4 | ||
| Tratamento térmico | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - metalurgia - rebitagem | 3 | 3 | 3 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área industrial | Normas regulamentadoras para área industrial | 4 | 4 | 4 | |
| Normas técnicas para área industrial | 4 | 4 | 4 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Manutenção veicular | Outros conhecimentos de manutenção veicular - componentes, equipamentos e sistemas mecânicos de célula de aeronaves | 4 | 4 | 5 |
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - diretivas de aeronavegabilidade - estrutura, interpretação e análise | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - estrutura de células de aeronaves (aviões e helicópteros) | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - grupos motopropulsores de aeronaves (aviões e helicópteros) | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - procedimentos de manutenção em pista | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - reparos estruturais de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - diretrizes de segurança aeronáutica aplicadas à manutenção aeronáutica | 4 | 4 | 5 | |
| Terminais de transporte (carga e passageiros) | Outros conhecimentos de terminais de transporte - noções de estruturas de aeroportos | 3 | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 4 | 4 |
| Escuta ativa | 4 | 4 | |
| Expressão oral | 3 | 3 | |
| Compreensão escrita | 4 | 4 | |
| Expressão escrita | 3 | 4 | |
| Outras habilidades de cognitivas (especificar...) | Outras - visão espacial | 3 | 3 |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 4 | 4 | |
| Raciocínio analítico | 3 | 3 | |
| Raciocínio sintético (capacidade de diagnóstico de problemas ou troubleshooting) | 3 | 3 | |
| Trabalho com números | Comparação de dados | 4 | 4 |
| Compreensão numérica | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Coordenação corporal bruta | 4 | 4 |
| Equilíbrio corporal bruto | 4 | 4 | |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 4 | 4 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força dinâmica | 3 | 3 | |
| Força estática | 3 | 4 | |
| Força explosiva | 2 | 4 | |
| Vigor (estamina) | 4 | 4 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 4 | 4 |
| Precisão de controle | 4 | 4 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 4 | 4 | |
| Destreza manual | 4 | 4 | |
| Coordenação multimembros | 4 | 4 | |
| Velocidade de pulso-dedos | 3 | 3 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Localização de som | 4 | 4 | |
| Sensibilidade auditiva | 4 | 4 | |
| Visão a distância | 4 | 4 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 4 | |
| Discriminação de cor visual | 3 | 3 | |
| Outras habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (especificar: ....) | Outras - orientação espacial | 3 | 3 |
| Outras - sensibilidade olfativa | 3 | 3 | |
| Outras - atenção seletiva | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 4 | 4 |
| Troca de informações | 3 | 3 | |
| Fornecimento de informações | 3 | 3 | |
| Cooperação | 4 | 4 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de técnicas que envolvem muitas variáveis concretas e específicas | 4 | 4 |
| Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade | 4 | 4 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 4 | 4 |
| Análise de riscos | 4 | 4 | |
| Outras habilidades práticas (especificar: ....) | Outras - trabalho sob pressão | 4 | 4 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia em contextos de trabalho com previsão de mudanças | 4 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho | 4 |
Atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.
O Mecânico de manutenção de helicópteros (CBO 9141-05) pertence à família dos Mecânicos de manutenção aeronáutica, dentro do grande grupo dos trabalhadores em serviços de reparação e manutenção .
O código é CBO 9141-05 (ou CBO 914105 sem o hífen), dentro da família 9141 (Mecânicos de manutenção aeronáutica), no grande grupo 9 (Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção ).
Realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de componentes, equipamentos e sistemas de aeronaves (aviões e helicópteros). Repara motores, estruturas e sistema de combustível. Faz manutenção do sistema de trem de pouso, de sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos, do sistema de comandos de voo, e do sistema interior de aeronaves. Executa manutenção de sistemas diversificados, tais c…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Manutenção de Aeronaves, Táxi Aéreo, Companhias Aéreas, Controle de Pragas Agrícolas.
A jornada predominante é de 42 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.