Manobrador de ferrovia · CBO 7831-10

Planeja a execução de manobras de trens, examinando a programação, verificando os tipos de vagões e seus destinos, e identificando bitolas e linhas. Confere freios manuais e calços. Engata mangueiras e abre torneira angular de ar. Orienta os maquinistas via rádio ou por sinais manuais ou luminosos.

Prepara o acoplamento de vagões de carga e carros de passageiros, examinando a bitola das linhas e aproximando a máquina. Verifica a posição, alinha e conecta engate no trem. Confirma engate e conecta plugues ou jumpers entre vagões e locomotivas. Verifica calço do trem.

Opera aparelho de mudança de via (AMV), conferindo e destravando a posição da chave. Aciona chave manual e verifica ponta da agulha. Trava a chave na posição desejada. Abre o aparelho de mudança de via, limpando e lubrificando a chave.

Efetua o estacionamento do trem dentro do marco, acionando freio de emergência ou de serviço. Aciona freio manual dos vagões. Calça o trem. Recarrega freio, se necessário.

Comunica ao Centro de Controle Operacional (CCO) o recolhimento de trens e a situação do pátio.

Inspeciona os veículos ferroviários, vistoriando o estado físico dos vagões e verificando o fechamento de suas portas ou seus lacres. Executa pequenos reparos nos vagões. Limpa as locomotivas, abastecendo-as com areia. Comunica anormalidades à área de manutenção.

Prepara o desacoplamento de vagões e carros, aplicando freio de serviço de emergência no veículo. Fecha a torneira de ar e desengata as mangueiras, prendendo-as no suporte. Desacopla plugues ou jumpers e aciona a alavanca de corte do engate.

Trabalha com segurança, utilizando equipamentos de proteção individual, fazendo sinais manuais ou luminosos de alerta, verificando os sistemas de freios e a timoneira, e retirando obstáculos dos trilhos. Orienta as pessoas sobre as áreas de risco, utilizando rádio transceptor.

A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 7831-10 se encontra hoje em zona de em equilíbrio.

Quem emprega o CBO 7831-10

Os principais empregadores concentram-se em: Estacionamentos, Transporte Ferroviário de Carga, Ônibus Urbanos, Transportadoras, Ônibus Metropolitanos, Serviços Pessoais.

Para o exercício da ocupação de manobrador requer-se ensino fundamental para o de agente de pátio, ensino médio. A formação profissional ocorre mediante curso básico de qualificação, com carga horária entre duzentas e quatrocentas horas-aula, realizado na própria empresa ou em instituições de formação profissional. O pleno desempenho das atividades é alcançado com a prática profissional no posto de trabalho.

Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).

Atuam em empresas ferroviárias de transporte de carga e de passageiros como assalariados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão ocasional, no sistema de rodízio de turnos (diurno/noturno) e a céu aberto. O agente de pátio atua também em ambiente fechado e o manobrador, em veículos. Trabalham sob pressão, o que pode levá-los à situação de estresse. Em algumas atividades podem estar sujeitos à exposição de materiais tóxicos, a ruído intenso e aos perigos inerentes a trabalhos realizados em rede aérea elétrica.

O Manobrador de ferrovia (CBO 7831-10) pertence à família dos Trabalhadores de manobras de transportes sobre trilhos, dentro do grande grupo dos trabalhadores da produção de bens e serviços industriais .